Egy tanácsadó cég tanulmánya szerint a gyártóknak még nem sikerült elég vonzó kínálatot teremteniük, de ez pár éven belül változhat.

2013-ban egy japán taxivállalat egy lapra tett fel mindent, és a teljes hagyományos taxikból álló flottáját kibocsátásmentes Nissan LEAF-ekre cserélte, ezzel a kényelmes taxikra vadászó emberek millióinak tette kellemesebbé utazását, miközben a környezetünket érő terhelést csökkentette. Ez volt...

A BMW a zöldautózást is élménnyé teszi, a megnövelt hatótávolságú i3-asban nem szorul össze a gyomrunk, ha ki kell ugrani a fővárosból a festőien megfagyott Jászságba. Persze, a visszaút előtt nem árt egy kis áramot beszerezni.

Főleg a magas vételár és a töltőpontok hiánya gátolja a villanyautók gyors terjedését.

A Volkswagen China a helyi Anhui Jianghuai Automobile (JAC Motors) vállalattal elektromos autók gyártására. 

- A cél az, hogy Németország útjain 2020-ig 1 millióra emelkedjen az elektromos járművek száma - mondta el Berlinben Barbara Hendricks német szövetségi környezetvédelmi miniszter hétfőn.

A teljesen elektromos Nio EP9 6:45,9 perc alatt ért körbe a „Zöld Pokolban”.

A Plug In Adventures, az elektromos járművek nagykövete, megalkotott egy különleges, módosított Nissan LEAF-et, hogy elinduljanak a Mongol Rallyn*, ahol 2017 nyarán 10 000 mérföldes/16 000 kilométeres utat tesznek meg az Egyesült Királyság és Mongólia között.

Tíz elektromos és hibrid autómodellt visz piacra 2020-ig Kínában az amerikai General Motors Co. (GM).

A vásárlási szubvenció iránt benyújtott kérelmek alapján nem igazán mutatnak kellő lelkesedést az elektromos autók iránt a német autósok és vállalatok.