Négy évesen és 73 ezer kilométerrel vette Illés Imre szegedi autós oktató azt a Toyota Corollát, amelyben ma már több mint 700 ezer kilométer van, és 21 évesen is jól szolgál. A hengerfejet egyszer már levették, a katalizátor még az eredeti, ahogy az önindító is, igaz, utóbbi többször is volt...
Négy évesen és 73 ezer kilométerrel vette Illés Imre szegedi autós oktató azt a Toyota Corollát, amelyben ma már több mint 700 ezer kilométer van, és 21 évesen is jól szolgál. A hengerfejet egyszer már levették, a katalizátor még az eredeti, ahogy az önindító is, igaz, utóbbi többször is volt...
A Magyarország Autója 2020 díjra jelölt Corolla immár évtizedek óta uralja a világ és Európa autópiacait, nálunk is igen népszerű jószág. Legfrissebb generációját három változatban teszteltük. Kipróbáltuk az ötajtóst 1,2 literes turbómotorral, a...
A JATO közzétette az áprilisi európai újautópiacra vonatkozó elemzését, amelyből kiderül, hogy már értékesítésének első hónapjában is nagyon jól fogyott a vadonatúj Toyota Corolla.
A Toyota Corolla három karosszéria változatban is elérhető legújabb generációja a világ első olyan autója, amely kétféle öntöltő hibrid elektromos hajtáslánccal rendelhető. A márka új GA-C elnevezésű platformja lehetővé tette a formatervezők számára, hogy egyedi, jellegzetes ferdehátú, kombi és...
A Toyota idén egyértelműen a vadonatúj Corollát állította a középpontba a SEMA tuningkiállításon, a technológiailag legizgalmasabb jármű címet azonban kétségtelenül a pizzasütő robottal felszerelt, hidrogén üzemű Toyota pickup érdemelte ki.
Az ötödik generációs Corolla a Toyota első olyan modellje, amelyet teljes körű, úgynevezett „kapcsolódási szolgáltatás-csomaggal” szerelnek fel. A tulajdonos akár chatelhet is kocsijával.
Európa-szerte 1,47 millió, Belgiumban és Luxembourgban 37 ezer gépjárművét hívja vissza a Toyota a légzsákok esetleges hibája miatt - írta az RTBF belga közszolgálati rádió és televízió internetes oldalán szerdán. Magyarországon csaknem 16 ezer jármű érintett a visszahívási akcióban.
avagy minden jó, ha a jó vége. Tévutak és megoldások.
Az alsó-középkategóriás autók eladásában minden márka számára presztízskérdés jól szerepelni. A Corolla 1966-os bemutatása óta a Toyota töretlenül éllovasa az említett szegmensnek, és ezt a tendenciát kívánja erősíteni az idén megjelent Aurisszal és a múlt héten bemutatott Corollával.