Hibridek és villanyautók mellett egyre több a méz és whisky az autógyártók kínálatában.

A legendás Claus Luthe járműtervező – szó szerint – krimibe illő története.

A prémium autókat nehéz gyorsan megérteni, miért olyan drágák, mitől lenne ez más, mint a többi? Hát az apróságoktól..

Az Szegedi Tudományegyetem Science Parkjában felépült és megkezdte működését a közép-európai szinten is egyedülálló Energetikai Innovációs Tesztállomás. Cél, hogy laboratóriumi méretekben bevált környezetkímélő energiatárolási és -átalakítási technológiákat teszteljen, e-üzemanyagot állítson elő...

Erősen megleckézetett Audi A6 tesztautóm, ami nem a hatásos első benyomásra megy rá, hanem szinte utolsóként tartja be a hagyományos autózás értékeit.

A legendás konstrukció régóta az erő és a presztízs szimbóluma, de egyben a mérnöki szenvedély és a műszaki tudás kifejezője is.

Az Audi megteszi a következő lépést a vertikális integráció terén, és új helyszínt talál az akkumulátormodulok gyártásához a Böllinger Höfe-ben – írja az automobilwoche.de.

Nico Hülkenberg, a Haas Forma-1-es csapatának német pilótája jövőre a Saubernél, majd annak átalakulása után a gyári Audi istállónál folytatja pályafutását.

Minden tekintetben közelebb lépett az RS3-hoz frissítése után az Audi S3. Továbbra is kívánatos tárgy marad az ingolstadti hot hatch, és annak szedán változata is.

Összeszámoltuk: a magyar járműgyártás történetében már annyi autó készült, amennyien itt élünk, majdnem tizmilliós a darabszám.