Az emberiség történetén végigvonul, hogy szeretünk többet birtokolni a szükségesnél, és ezt hivalkodóan meg is mutatni, például egy nagy, kényeztető, komoly teljesítményű és szemlátomást elképesztően drága luxuskocsival.

A hibridautónak vannak előnyei – amennyiben kihasználják. De felelőtlen feldicsérések rontják az egész hibridautózás hitelét, és felhasználói szokások is szembe mennek az eredeti elképzeléssel.

Különös, a történelemben új helyzet áll elő: emberéleteket bízunk rá önvezető autókra. Kíváncsivá tett, hol áll a mesterséges intelligencia a természeteshez képest? 

A Ford Craiovai gyárát meglátogatva feltűnt valami: a nők szerepvállalásának megsokszorozódása egy hagyományosan férfias iparágban. Divatjelenség ez, vagy vannak komoly aspektusai?

Hír az interneten: német Autobahnon Bugatti Chironjával valaki túllépte a 400 km/órát. Mit gondoljunk erről: felelőtlen ámokfutás, vagy csak egyszerűen arra használta a kocsiját, amire való? Hiszen kérdés, hogy megsértett-e konkrét szabályt? 

Bekövetkezett a rettegett atomháború! Nem atombombák hullanak, hanem az atomerőművek leszereléséért csatároznak a német Zöldek, és célt is értek, épp mikor megnöveli az áramigényt a villanyautózás. Mi pedig atomhatalommá fejlődünk.

Mi az autó ellensége? A többi autó! A fejlődésnek nevezett folyamat nem kívánatos hatására Budapesten és környékén önmagába fullad az autóközlekedés. Központilag megoldhatatlannak tűnik a probléma, csak helyes egyéni döntések enyhíthetik a családok helyzetét.

Levelet kaptam egy olvasómtól, felvázolta borzongató autós jövőképét. Gondolatai megszívlelendők: a szó szoros értelmében jól ráfázhatunk, ha nem készülünk fel időben az e-jövőre, de mitől is készülnénk, ha még szándék sem látszik?

Az autóipar mélyreható, gyors átalakulásának illusztrációja a Tevva áruterítő tehergépkocsi, hiszen új a márka, újszerű módon, kínai beszállításból veszi az alvázat, és járműve természetesen elektromos, sőt hidrogén-tüzelőanyagcellás hatótáv-hosszabbítós.