A HangZóna mai vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója.
A Das WeltAuto 2024-ben egy online, reprezentatív felmérést végzett azon 18 évnél idősebb magánszemélyek körében, akik 1-2 éven belül szeretnének autót vásárolni. A kutatás kimutatta, hogy a potenciális vásárlók kétharmada inkább használt autót keres, és csupán 21 százalékuk venne újat. A...
A Das WeltAuto 2024-ben elkészített egy online, reprezentatív felmérést azokkal a magánszemélyekkel, akik 1-2 éven belül szeretnének autót vásárolni. A kutatás a 18 év felettiek korosztályát vizsgálta, és egyértelműen kimutatta azt, hogy a potenciális vásárlók kétharmada inkább használt...
A HangZóna mai vendége Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs és Gépjárműpark értékesítési igazgatója.
A defenzív vezetés lényege, hogy hagyjuk menni, aki menni akar, mert ha akadályozzuk, hibát követhet el, és tömegbaleset lehet a vége. Aki láthatóan agresszíven megy, az jobb, ha előttünk van. És hogy észrevegyük az ilyen vezetőt, gyakran pillantsunk a tükrökbe.
A magyarországi használtautó-piacon jelenleg az élen még a korábbi évtizedek hagyományosan erős márkái állnak, azonban már látható, hogy középtávon a most feltörekvő márkák lesznek keresettek - vélekedik Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum Budaörs értékesítési igazgatója a használtautó-kereskedő...
A Központi Statisztikai Hivatal összesítése szerint az elmúlt év végére a magyar autók átlagos kora 15,8 évre emelkedett, ezzel minden korábbi rekordot megdöntött.
Európa-szerte csökkent a használt autók ára, így az első két hónapban 18 642 darabra rúgott a használtimport, míg tavaly ilyenkor csak 16 987 darabot regisztráltak – derül ki a Data House összefoglalójából.
Folytatódott az évek óta megfigyelhető tendencia, és ismét rekord született a használt autó piacon: bár ezúttal csak minimálisan, mindössze 1,2 százalékkal nőtt az átírások száma Magyarországon az előző évhez képest, 830 ezer tulajdonosváltással így is újabb csúcsot írt a piac 2022-ben,...
Az átlagember fejében létezik egy téves berögződés arról, hogy a céges autó rossz. Mert nincs gazdája, mindenki gyilkolja, és lehet, hogy még az elégséges szervizmunkákat sem végezték el rajta. Ezt a sztereotípiát tesszük most helyre Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum Értékesítési...
Oldalak
Az oldal fő támogatója
