„Vállalatunk sikerrel teljesítette a számos kihívást hozó tavalyi évet, és lefektette biztos jövője alapjait. Az elmúlt 25 évben szerzett tudás és tapasztalat birtokában, valamint csapatunk teljesítőképességének köszönhetően bizakodva tekintünk a következő 25 évre is“.

Eredményes, de nehéz és emlékezetes évet fejezünk be. A Volkswagen konszern márkáit Magyarországon forgalmazó autókereskedések mintegy 37 ezer gépkocsit adnak el az idén, 1500-zal többet, mint 2017-ben.

Az autóiparban dolgozni váltófutás, csak egyedül futunk. Ez egy kemény világ, sikeresek lehetünk, de gyorsan el is tűnhetünk.

„Örömteli módon alakultak az értékesítések és a növekedés az első kilenc hónapban. A működés árbevétel-arányos nyereségét még tovább kell javítanunk. Változatlanul azon dolgozunk fegyelmezetten, hogy tovább növeljük a Volkswagen versenyképességét.”

„A közösségi, megosztáson alapuló közlekedésnek igen is van jövője. Jól bizonyítja ezt az is, hogy a MOL Limo 35 ezer felhasználója az elmúlt fél évben több mint 1,5 millió kilométert tett meg Budapesten. Kontextusba helyezve, ez a szám a Föld – Hold távolságának nagyjából kétszerese”

„Az életmentők akkor tudnak a leghatékonyabban dolgozni egy mentési helyzetben, ha a mentőgépkocsi-vezetők megkapják a segítséget a közlekedésben résztvevő többi szereplőtől is. Az Országos Mentőszolgálat mentőgépkocsi-vezetőinek folyamatosan a civil sofőrök számára szokatlan helyzetekkel kell...

„A szomszédos Magyarországot már hosszabb ideje egyfajta adóparadicsomnak tekintjük, a szlovák cégek fokozatos, bár kezdetben lassúbb ütemű kiáramlása ebbe az országba már nyolc-tíz éve elkezdődött. A társasági adó a magyaroknál már akkor is alacsonyabb volt, mint Szlovákiában, ma pedig a...

Komárom-Esztergom megyének jelenleg a tudomásom szerint három fölterjesztett jelöltje van a hungaricumra: a bábolnai shagya arab lófajta, a kisbéri félvér, valamint a kocsi kocsi. A bírálók állítólag azt akarják, hogy a kocsi kocsi a népi magyar fogatolással együtt kapja meg ezt a címet. 

A régi biciklik jobbak voltak, mint a mostaniak, amin nem lehet csodálkozni. Ez minden használati tárgyra igaz. A gyártónak az az érdeke, hogy miután a boltból hazavitted, minél gyorsabban ki kelljen dobni, hogy aztán újat vehess. 

Miután tavaly felvarrták a Golf család ráncait, kijött a nagyobb hatótávolságú e-Golf és Golf GTE, megújult a Polo, piacra lépett az Arteon, a T-Roc, valamint a Tiguan Allspace, idén májusban érkezik az új Touareg, majd a jövő tavaszra ígért újabb Passat és a T-Cross után, 2018 novemberében...