Nem egészen két évvel azután, hogy integrálta közép-európai tevékenységeit, a Toyota Central Europe az élre ugrott, mint az autógyártó legnagyobb forgalmú értékesítési szervezete.
Az ukrán autópiac folyamatosan változó tájképén 2023 egyik legmarkánsabb jelensége, hogy drasztikusan, szinte nullára esett vissza a kereslet az orosz autók, azon belül is a Ladák iránt.
A Datahouse adatai szerint 2023 első nyolc hónapjában 87 ezer 534 új személygépkocsit és kishaszonjárművet helyeztek forgalomba Magyarországon, 1,5 százalékkal kevesebbet (-1293 jármű), mint 2022 ugyanezen időszakában. A márkák között magasan az első...
Egyetlen ellenségünk van: a szénkibocsátás. Ezzel a gondolattal zárta évnyitó beszédét Morizo, azaz Tojoda Akio, a Toyota igazgatótanácsának elnöke, miután több érvet is felhozott a belső égésű motorok teljes és végérvényes elvetése ellen.
Úgy tűnik, hogy a restomodok aranykorát éljük, hiszen a legtöbb autós legenda belekezdett egykori csúcsmodelljeik modernizálásába.
Folytatja virtuális töréstesztbábújának fejlesztését a Toyota. Ezúttal egy olyan modellt igyekeznek alkotni, amellyel hitelt érdemlően lehetne vizsgálni a biztonsági öv hatását az anyaméhben fejlődő magzatra.
A Toyota meghallgatta a vásárlók visszajelzéseit és még tovább fejlesztette a Toyota GR Yarist, ami az utóbbi idők legmenőbb homologizációs autója lett.
Mostantól a matt fekete autókat kell figyelni a Le Mans-i 24 óráson és a Monte Carlo Rallyn is, ha a Toyotának szurkolunk.
És nem csak hangokat. A jelek szerint lehetőség lesz különböző menetdinamikák letöltésére is.
Minden idők legsikeresebb évét zárta a Toyota hazánkban 2023-ban: a teljes magyarországi személyautó és kishaszongépjármű újautópiacon a környezettudatos japán autómárka 17.299 új autó értékesítésével, 13,5%-os piaci részesedéssel őrizte meg piacvezető pozícióját.