Egy kicsi, takarékos, praktikus és megbízható kisautót kerestünk, amikor eldöntöttük, hogy idén is kilátogatunk a Rally Croatiara, a horvátok rali világbajnoki futamára. 

Egy nem mindennapi, 2021-es felvételt kapott a Bpiautósok egy olvasójától.

Összeszámoltuk: a magyar járműgyártás történetében már annyi autó készült, amennyien itt élünk, majdnem tizmilliós a darabszám. 

Frissül a gyártósor Esztergomban, ugyanis a Suzuki még néhány évet szán a meglehetősen koros Vitarának.

2023-ban 107 ezer 720 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 3,42 százalékkal kevesebbet (-3820 autó) mint 2022-ben. A forgalomba helyezett személyautók és buszok 11 százaléka magyarországi gyárban készült. Nézzük, melyek voltak hazai gyártmányok.

Noha nehéz meghatározni, hogy melyik autótípusokból lesz értékes darab a későbbiekben, sok modell már most is remekül tartja az árát. Persze bármikor közbejöhet egy Halálos Iramban szintű film, ami felborítja a piacot és az egekbe nyomja egy Toyota Supra árát.

Hétévesen kétütemű kisautót vezetett, 18 évesen szimulátorozott, aztán jött a való világ, a FIA WTCR és TCR World Tour győzelem.

Amikor azt hitted, hogy már mindent láttál Suzuki Jimny témában, befut a DAMD két szettje, amivel legendás hot hatchekké alakíthatjuk mindenki kedvenc kei terepjáróját.

Három egyedi koncepcióval készül a Tokiói Autószalonra a Suzuki. Mindegyik az utcai autós kultúrából merít ihletet.

2023 első hat hónapjában 57 559 új személygépkocsit helyeztek forgalomba Magyarországon, 0,26 százalékkal többet (151 autó) mint 2022 első félévében. Ezek között egyre kisebb a hazai gyártású modellek aránya: a forgalomba helyezett személyautók és buszok mintegy 8,3 százaléka magyarországi...