Egyre gyanúsabb lett az ID.3! Ezt igazán megérte vétel előtt átnézetni.
Könnyen kiolthatta volna egy járókelő életét a magasból zuhanó, ólomsúlyú tárgy.
528 km-es autonómiával hirdetik, ami nyilván nem folyamatos csúcssebességen járatás mellett számítandó. Az olasz Il Giornale napilap újságírója kíváncsi volt, mennyit bír pályán a koreai villanyautó.
2030-ra 50%-os akkumulátor tömegcsökkenést szeretne elérni a Stellantis, hogy közelítsenek a belsőégésű motoros autókhoz.
Ismertette középtávú akkumulátorstratégiáját a Toyota. A piaci igényekhez igazodva többféle fejlesztési irányt követ az autógyártó: az új energiatároló egységek minden téren előrelépést jelentenek majd, ám mindegyiknek mások lesznek a fő erősségei.
Akkumulátor-forradalom. Jövőre gyártásba kerül az új csúcsmodell.
A Panasonic Energy és a Mazda konkrét tárgyalásokat kezdeményez arról, hogy a Panasonic Energy a japán és észak-amerikai üzemeiben gyártott autóipari hengeres lítium-ion akkumulátorokkal lássa el a Mazdát, továbbá, hogy a Mazda a Panasonic Energy-től beszerzett akkumulátorokat telepítse az 2020-...