Éjjel-nappal havat hány, óránként százezer négyzetméternyi hegyoldalt képes sípályává varázsolni, és ha kell, menőautóként száguld árkon-bokron át, magyar vidéken is szolgál már néhány.

2009-ben nyitotta meg kapuit Stuttgartban a Porsche történetét bemutató múzeum, amely évről-évre növeli látogatóinak számát. 2015-ben több mint 440 ezer ember kereste fel az autótörténeti kiállítást.

Január 17.-én nyitja meg kapuit az a kiállítás, amely az autókat állítja középpontjába az ausztriai Kremsben. Az autók a képregényekben és a karikatúrákon címet viselő kiállítással ünnepli fennállásának 15. évfordulóját a kremsi Karikatúramúzeum.

A népautó első példánya 1945-ben, karácsony után gördült le a wolfsburgi szerelőszalagról.

A Rába elődjénél, a Magyar Waggon- és Gépgyárban, akkoriban így írták, 1907-ben kezdték el gyártanai a Daimler rendszerű teher- és személyautókat. Ez utóbbiak kisebb motorral 12-14 lóerősek voltak, nagyobb motorral pedig 16-24 lóerőre voltak képesek – derül ki Biczó Zalán most megjelent...

A szovjet megszállás időszakában sem volt idehaza tömegcikk az Ural motorkerékpár, pedig erényei bizonyos értelemben vitathatatlanok. Visszafogott népszerűségét leginkább annak köszönhette, hogy igazából nem élménymotorozásra szánták

A második világháború után égető szüksége volt Magyarországnak gépjárművekre. A hazai ipar több okból sem tudta kielégíteni az igényeket. A segítség végül külföldről érkezett.

A Dodge Power Wagon egy könnyű négykerékmeghajtású teherautó volt, amit 1945-től gyártottak 1980-ig. Korai verziója a Dodge háromnegyed tonnás katonai teherautójának szériáján alapult, amit a második világháborúban gyártottak és vetettek be. Hétköznapi változata a Power Wagon.

A Volkswagen Bogár története tiszta kémregény, s természetesen a magyaroknak is jutott szerep benne. Barényi Béla mellett méltatlanul elsikkadt egy másik hazai származású szakember, Josef Ganz élete és munkássága.

Nemcsak 120. jubileumát ünnepli az idén a Škoda, hanem immár 110 esztendős autógyártását is, a vállalat alapítói, Václav Laurin és Václav Klement (L&K) ugyanis 1905-ben mutatták be első autójukat. A legendás „Voiturette A” születésnapja 1905. október 29., amikor a korabeli Allgemeinen...