ülések

Megduplázza létszámát a német Brose mechatronikai beszállító

2022.11.13.

A Brose megduplázza a munkaerőt Bambergben – írja az automobilwoche.de

 

A Brose mechatronikai beszállító megkezdte a második építkezési szakaszt bambergi telephelyén. A beruházás mintegy 60 millió euróba kerül.

A Brose telephelyének bővítése Bambergben Fotó: Brose

A Brose autóipari beszállító megkezdte bambergi telephelyének második építési szakaszát. 600-ról több mint 1200 munkahelyre növeli a Berliner Ring kapacitását. A családi vállalkozás szerint egy új adminisztrációs épület további 13 000 négyzetméterére lesz szükség a jövőbeni bővítéshez. Ezenkívül meg kell szüntetni a jelenlegi helyhiányt a Brose coburgi és hallstadti telephelyén.

A 2024-re elkészülő épületek és kültéri létesítmények kivitelezési intézkedései mintegy 60 millió eurós beruházást igényelnek. A hallstadti telephely beruházásait is beleszámítva 2014 óta több mint 250 millió euró áramlott Bamberg területére.

A fosszilis energiák elhagyása

A Brose az új épületekben különös jelentőséget tulajdonít a fenntarthatóságnak és az energiahatékonyságnak. A tetőn elhelyezett fotovoltaikus rendszerek és a geotermikus energia felhasználása lehetővé teszi a fosszilis tüzelőanyagok nélkülözését. A vállalat szerint az épületek a megnövelt szigetelésnek és a hatékony épületszolgáltatásnak köszönhetően elérik a 40 BEG-es szabványt.

A bambergi terjeszkedés azt mutatja, hogy a Brose a jelenlegi nehéz körülmények ellenére magabiztosan tekint a jövőbe. A Brose Sitech vegyesvállalat konszolidációjával a családi vállalat ebben az évben több mint hétmilliárd eurós üzletágat ér el, és több mint 30 000 embert foglalkoztat mintegy 70 telephelyen, 25 országban.

Nagy tervek a Sitech számára

A Sitech, a Brose és a VW leányvállalata az év elején indult, és azóta az ülésrendszerek független szállítójaként jelent meg a piacon. Az 50:50 arányú vegyesvállalat ipari irányítása a Brose kezében van. Az élen Thomas Spangler, korábban a Brose Group termelési igazgatója áll. A Sitech korábbi főnöke, Tomasz Lewandowski továbbra is a fedélzeten maradt kereskedelmi igazgatóként.

A közös vállalat célja a VW-csoporton kívüli ügyfelek megszólítása is. A vegyesvállalat üzleti volumene 2030-ra várhatóan eléri a 2,8 milliárd eurót. Hosszú távon a korábban csak ülésrendszerekre korlátozódó portfólió a teljes belső térre kiterjedő megoldásokkal bővül.

További autós tartalmakért kövess minket Facebookon is!

 

 

Az oldal fő támogatója

 

2022.12.01
A HangZóna mai vendége: Pataki Ádám, a Real Garant értékesítési vezetője. Miben segít a....
2022.12.01
A Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren az idén októberben 1 169 679 érkező és induló utas fordult....
2022.12.01
Zseniális gaggel válaszolt azoknak a Mini, akik szeretik távirányítós autóknak nevezni a....
2022.12.01
Az M1-es Tatabánya-Óvárosi lehajtójánál 3 milliárd forintos beruházással 150 férőhelyes, őrzött....
2022.12.01
Legtöbb esetben autóink nagy része már 4-500 ezer kilométer után a bontóban köt ki. Alighanem az....
2022.12.01
Szujó Zoltánt választották meg csütörtökön a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) új....
2022.12.01
Legalább ketten meghaltak és sokan eltűntek egy autópályát elárasztó földcsuszamlásban Brazília....
2022.12.01
Nevet adunk neki, személyes tárgyakat helyezünk el benne, a vásárlásáról nem egyedül döntünk. ..
2022.12.01
Csütörtöktől kaphatók a 2023-ra érvényes éves országos és megyei autópálya-matricák a Nemzeti....
2022.12.01
Az egész frankofón világ ujjongott és éljenzett, amikor a Citroën bemutatta új zászlóshajóját, a....