Októberben 5,9 százalékkal nőtt a forgalomba állított új személygépkocsik száma az európai autópiacon az egy évvel korábbihoz viszonyítva, különösen Spanyolországban és Franciaországban volt nagy az emelkedés.

Az EU Brüsszeli Bizottsága a héten bemutatott javaslatcsomagjában az új személygépkocsik és kishaszon-járművek átlagos széndioxid-emisszióját a jelenlegi szinthez képest 2025-re 15, 2030-re pedig 30 százalékkal csökkentené. 

Pénteken érvénybe lép az az egységes uniós szabályozás, amelynek értelmében az új gépjárműmodellek csak akkor közlekedhetnek az európai utakon, ha megfeleltek a valós vezetési feltételek (RDE) mellett végzett új és megbízhatóbb kibocsátási vizsgálaton - közölte az Európai Bizottság

Az Európai Unió tagországainak közlekedési miniszterei formálisan is elhatározták, 2020 és 2030 között ismét megfelezik a közúti közlekedési balesetek halálos áldozatainak számát.

Az ETSC néhány nappal ezelőtt példátlan összefogásáról számolt be. Az autóipar kiemelt szereplői, civil szervezetek és városi önkormányzatok szállnak harcba annak érdekében, hogy megsürgessék a gépjárművek biztonsági szabályozásának átdolgozását.

A károsanyag-kibocsátás mértéke és a megtett távolság alapján állapítaná meg az útdíjakat az Európai Bizottság (EB) a szerdán közzétett úgynevezett mobilitási és közlekedési reformcsomagban szereplő javaslatok értelmében

Idén is versenybe szállhatnak azok a cégek, akik sokat tesznek dolgozóik vagy a társadalom biztonságos közlekedéséért. Az ETSC európai Közlekedésbiztonsági Tanács nemzetközi megmérettetésére szeptember elsejéig lehet jelentkezni.

A máltai EU csúcstalálkozón az Európai Unió 28 minisztere gyűlt össze, hogy...