Nincs már sok idő az év végéig, amikor is újonnan csak Euro6-os tehergépjárműveket lehet majd forgalomba helyezni. Gőzerővel készülnek az átállásra a járműgyártók, ez már a tavalyi, hannoveri IAA kiállításon is látszott.

Az egyik ígéret bejött, a mások nem: a Bulgáriában gyártott kínai autó nyolcezer eurónál olcsóbb lett, viszont az idei évre tervezett európai invázió elmaradt, és legkorábban 2014-ben indulhat az export, ráadásul már nem is kisautóval.

Több nagy múltú és komoly műszaki háttérrel, valamint tapasztalattal rendelkező európai autóklub tesztelte a téli abroncsokat. Egyelőre még nincs hó a hazai utakon, de a közelgő hideg időre érdemes téli abroncsokra váltani.

A versenyhivatalt érintő jogszabály tavalyi módosítása, a menekültkérelmek elbírálásában illetékes tagállam megállapítását elősegíteni hivatott úgynevezett dublini szabályozás alkalmazása és a külföldről lízingelt autók regisztrációs adójának szabályozása miatt indított új kötelezettségszegési...

Itt az ősz, kevés a napsütés, párás, ködös, szélmentes napok jönnek, a tél felé közeledve a nagyvárosok szállópor koncentrációja is nagymértékben megnövekszik. Az időjárás változásával pedig egyre többen ülnek majd autóba, a forgalom erősödik, a dugók is mindennapossá válnak.

Csonka Lívia dr. Stróbl Alajosné, a híres magyar feltaláló, Csonka János unokája. Az általa létrehozott Csonka János Múzeumban beszélgettünk vele.

Reális volt a kormány e-útdíj bevételi terve - írja a Napi Gazdaság pénteki számában.

A Manager Magazin szerint a három nagy német prémiumgyártó felfelé módisította 2020-ra tervezett eladásait. Ami biztos: óriási verseny lesz közöttük az első helyért.

Világszerte 885.000 autót hív vissza a Toyota. Az ok: a légkondícionálóból viz csepeghet a légzsák moduljára.

Hétfőn avatják fel az Audi győri gyárát kiszolgáló, mintegy tízmilliárd forintból épített logisztikai parkot.